荷兰还扫清了英国在波罗的海和地中海的商业据点

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年08月22日

  最为典范的案例莫过于英国17世纪版布的商业管制法令——《帆海法案》。借助该法案,英国无力的冲击了其时欧洲第一经济强国荷兰,并借机构成了一支精巧的海上军事力量。此次17世纪的商业战,很快演变为两国持续百年的海上和平,并奠基了英国在后来几个世纪的海上殖民霸权。

  而为了应对西班牙海军,英国商船方向采用木质较硬、价钱高贵的优良木材,并配备了齐备的武装。这最终让两国商人在大西洋上饰演了分歧的脚色。具有精巧船只的英国船长在海上努力抵御来自西班牙海军的坚船利炮。而驾驶着廉价风帆的荷兰人却乘隙用低运费大举占领市场。

  此次胜利并不只是挽救了英格兰免于西班牙的入侵,也解救大陆的荷兰人。其时与英国同样信奉新教的荷兰七省,正在寻求从西班牙的统治中独立,因此陷入了史称“尼德兰和平八十年和平”的持久耗损。

  凭仗强大的海军,在帆海法案公布后的三年内,英国共俘获了1400艘荷兰船只,包罗120艘军舰。1654年3月,英国在海上曾经具有140艘军舰。荷兰在第一次英荷和平失败后与英国缔结和约,让出了海上霸主的地位,同时也放弃对帆海法案点窜的要求。同年,英国先后与瑞典、葡萄牙和丹麦签定和平互市公约。帆海法案从此在欧洲获得列国的普遍承认。

  这项法案公布后,第一次英荷和平迸发了。虽然荷兰不吝重金制造的海军,总军力跨越了英、法海军之和,船只的数量也占领较着劣势。可是就如前文描述的英荷商船的区别一样,与英海军比拟,荷兰海军具有人员经验和船只质量两方面的弱点问题。荷兰海员大多是商船船员征召,并不擅长海上战役,难以和持久战役的英国海员比拟。荷兰战舰多以商船改建而来,速度慢,船体易破。在被炮弹击中后,木片四散会形成大量人员伤亡。而英国则进一步细化了战役用船只的建筑规范,建筑了世界上第一种从设想起头就划定特地用于战役的船只,这被看作是世界上最早的公用战役舰船。

  荷兰可以或许获取庞大的航运业劣势,其焦点合作力是低廉的成本。荷兰操纵低关税、低运输费用的劣势,并大量进口较为廉价的材料,批量制造低成本商船。而荷兰商船的规模制造和大量采购又进一步压低了平均费用。据统计,其时一艘荷兰商船的价钱仅为划一规模英国商船的二分之一或三分之一。荷兰船以至大量采购速成且不耐炮击的廉价木材,并削减船上武装,以便进一步削减成本。

  至于帆海法案的重点冲击对象——荷兰,从未却未真正地舆解法案激发的商业庇护对其命运的长久影响。他们只是粗浅的认为得到了英国这个市场,和北美货源地罢了。趁第一次英荷和平的机遇,荷兰还扫清了英国在波罗的海和地中海的贸易据点,告竣了这两个区域的贸易垄断。

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